今年会

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③喷油压力不足的检查调整。检查喷油器应在专用的试验台上进行，具体要求是以每分钟30次的速度泵油，喷油压力为24. 5~25.3MPa时，喷雾要均匀，断油要彻底，燃油喷射时响声应清脆。若不符合标准，应按规定标准进行调整。调整喷油压力时，增加喷油器调整垫片厚度时喷油压力提高，减薄调整垫片厚度时喷油压力降低。车子冒白烟的情形在冬天时很常见，因为我们看到的白烟基本上都是水蒸气。这里分为两种情形：1.正常情况。汽油燃烧后所产生的水蒸气，通过排气管正常排出，由于外界环境温度比较低，水蒸气便会凝结汇聚成小水滴，变化成肉眼能够看到的水蒸气。

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轮毂的尺寸与宽度是一组特别很是紧张的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，由于要尽量保持轮胎圆周周长，否则迈速表会产生误差。自卸车配件，轮胎越薄，对应路面的感觉就越显明。轮子越宽，能装的轮胎就越宽，虽然会进步油耗，但接地面积越大，抓地就越稳，为车子性能考虑的同伙应该合理的替换更宽的轮胎。替换轮毂的禁忌：使用太大的轮毂好多人觉得轮毂只要装上去不遇到外侧板金就ok，其实拆下来轮子细心看看里面的构造，有很多地方都特别很是容易卡到，分外是车子开起来后避震还会在颠簸的路上瞬间压缩。所以换大轮毂，也要适当的使用，而不能一味的求美观Z后弄的车都开不成。

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在换装汽缸套和活塞时，认为新的汽缸套和活塞都是标准件，都具有互换性，装上去就可以使用了。实际上，汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。如把大尺寸的汽缸套配上小尺寸的活塞，会使配合间隙过大，造成压缩无力，启动困难。因此，换装时需要检查标准缸套与活塞的尺寸分组代号，装用的缸套和活塞需要使标准活塞的尺寸分组代号与标准缸套的尺寸分组代号相同，只有这样才能保证两者之间具有标准的配合间隙。另外，各缸装用同一分组代号的缸套和活塞的同时，还要注意装前检验缸塞间隙，为了保证装配标准，在装机前还应进行一次检测，以防装上假冒伪劣的残次产品。

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自卸车在行驶过程中难免会遇到各种问题，今天自卸车配件厂家就来谈一谈制动拖滞故障的诊断与排除。(1)故障现象此开功现板后，制动调排气缓慢或不排气。不能立即解除制动，制动鼓发热。(2)故障原因①动路板自由行程过小、制动阂排气同默调整不当，导致制动阀排气阀开度过小，接气不畅。②制动踏板卡滞、回位弹簧过软，导致回位困难。③制动阀平衡活塞黏滞或回位弹簧过软。④制动间隙调整不当。⑤制动气室膜片回位弹簧、制动蹄回位弹簧过软或折断等。⑥制动器凸轮、制动蹄卡滞。⑦制动管路老化或堵塞引起回气不畅。